Im Rallyesport gibt es verschiedene Wettbewerbe und spezifische Regeln, die sich je nach Veranstaltung und Region unterscheiden können. Hier sind die wichtigsten Wettbewerbe und die allgemeinen Regelungen, die für den Rallyesport typisch sind.

WRC (World Rally Championship)
Veranstalter

Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)

Disziplinen:
Die WRC ist die bekannteste und prestigeträchtigste Rallye-Weltmeisterschaft.

Rallye-Etappen:
Jede Rallye besteht aus einer Serie von sogenannten "Special Stages" (SS), die auf verschiedenen Straßenbedingungen (asphaltiert, Schotter, Schnee, etc.) stattfinden. Zwischen den Etappen gibt es sogenannte „Liaisons“ (Verbindungsstrecken), bei denen das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen fährt.

Wettbewerbsformat:
Das Ziel ist es, alle Etappen in der schnellstmöglichen Zeit zu absolvieren. Der Fahrer mit der geringsten Gesamtzeit gewinnt die Rallye.

Regeln
Fahrzeuge:
Die WRC-Autos müssen den technischen Vorschriften der FIA entsprechen. Sie sind speziell modifizierte Fahrzeuge mit leistungsstarken Motoren, Allradantrieb und Sicherheitsausstattungen wie Überrollkäfigen, Feuerlöschsystemen und mehr.

Fahrerteam:
Ein Team besteht aus einem Fahrer und einem Beifahrer, der für die Navigation und das Vorlesen der „Pace Notes“ (Fahrhinweise) zuständig ist.

Sicherheitsvorschriften
Strenge Sicherheitsstandards gelten für Fahrzeuge und Fahrer. Jeder Teilnehmer muss eine Schutzkleidung tragen, und die Fahrzeuge müssen regelmäßig überprüft werden.

Strafzeiten:
Strafzeiten werden für Verspätungen, Verlassen des Kurses oder technische Fehler verhängt.


ERC (European Rally Championship)
Veranstalter
Auch hier ist die FIA der Dachverband.

Disziplinen:
Die ERC ist die zweitgrößte Rallye-Serie nach der WRC und umfasst verschiedene Rallyes in Europa. Die Wettkämpfe sind ähnlich aufgebaut wie in der WRC, jedoch mit Fahrzeugen einer niedrigeren Leistungsstufe (meistens "R5"-Fahrzeuge).

Regeln:
Die technischen Vorschriften für die Fahrzeuge ähneln denen der WRC, aber die Autos sind weniger stark und oft günstiger. Die Teams bestehen aus einem Fahrer und einem Beifahrer, und auch hier sind Sicherheitsstandards entscheidend.

Dakar Rallye
Veranstalter
Amaury Sport Organisation (ASO)

Disziplinen:
Die Dakar ist eine der härtesten und berühmtesten Rallyes der Welt. Ursprünglich von Paris nach Dakar in Senegal, wird sie inzwischen in verschiedenen Wüstenregionen ausgetragen (aktuell hauptsächlich in Saudi-Arabien).

Regeln:
Die Fahrer müssen eine riesige Distanz in schwierigstem Gelände zurücklegen, einschließlich Wüsten, Gebirgen und unwegsamem Terrain. Es gibt auch unterschiedliche Kategorien, z. B. Motorräder, Quads, Autos und Lastwagen.

Fahrzeuge:
Die Fahrzeuge können in verschiedenen Klassen starten, von Motorrädern bis hin zu spezialisierten Geländewagen und Trucks. Diese Rallye ist sehr anspruchsvoll und die Überlebensfähigkeit der Fahrzeuge sowie die Fahrerstrategie spielen eine große Rolle.

National Rallye-Meisterschaften
In vielen Ländern gibt es nationale Meisterschaften, wie die Deutsche Rallye-Meisterschaft (DRM), die Britische Rallye-Meisterschaft (BRC) oder die Französische Rallye-Meisterschaft (FFSA). Diese Wettbewerbe bieten eine ähnliche Struktur wie die internationalen Meisterschaften, jedoch auf nationaler Ebene.

Regeln:
Diese variieren je nach Land, aber die grundlegenden Prinzipien und der Aufbau sind ähnlich der WRC oder ERC. In vielen Fällen gibt es verschiedene Fahrzeugklassen, in denen die Teilnehmer antreten können.

Classic Rallyes
Beispiel:
Die Monte Carlo Rallye oder die Rallye des 1000 Pisten sind Veranstaltungen, bei denen ältere Fahrzeuge oder klassische Rallye-Autos im Wettbewerb antreten. Hier stehen nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch die Liebe zum Automobil und das historische Erbe im Vordergrund.

Regeln:
Die Fahrzeuge müssen den jeweiligen historischen Standards entsprechen, wobei die Sicherheitsvorkehrungen an moderne Gegebenheiten angepasst werden müssen.


Rallyecross
Veranstalter
FIA und nationale Motorsportverbände

Disziplin:
Im Rallyecross treten die Fahrer auf einem kurzen Kurs an, der sowohl Asphalt- als auch Schotterabschnitte umfasst. Es handelt sich meist um kurze, intensive Rennen mit mehreren Fahrzeugen auf einer Strecke.

Regeln:
Die Fahrzeuge müssen den spezifischen technischen Anforderungen entsprechen (z. B. Hubraum, Leistung). Das Rennen besteht aus mehreren Vorrunden, aus denen die besten Fahrer in ein Finale einziehen.

Sicherheitsstandards:
Hohe Sicherheitsvorkehrungen, da es sich um Rennen mit mehreren Fahrzeugen auf engem Raum handelt.

Wichtige Regelungen im Rallyesport (allgemein)
Technische Inspektionen:
Vor jedem Wettbewerb müssen die Fahrzeuge technischen Prüfungen unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie den spezifischen Vorschriften entsprechen.

Zeitnahme und Strafpunkte:
Alle Rallyes basieren auf der Zeitnahme. Strafpunkte werden verhängt, wenn Fahrer die Strecke verlassen, bei Verspätungen oder Regelverstößen.

Beifahrer:
Der Beifahrer ist für die Navigation verantwortlich und muss die Pace Notes, die während des Trainings erstellt werden, vorlesen. Eine genaue Navigation ist entscheidend, um die Etappen schnell und fehlerfrei zu bewältigen.

Verkehr und Sicherheitsvorkehrungen:
Bei Rallyes auf öffentlichen Straßen wird der Verkehr in der Regel blockiert, um die Sicherheit zu gewährleisten. Zusätzlich gibt es Notfall- und Rettungsmaßnahmen, falls ein Unfall passiert.

Der Rallyesport ist extrem abwechslungsreich und umfasst sowohl internationale als auch nationale Wettbewerbe, mit einer Vielzahl von Fahrzeugklassen und unterschiedlichen Anforderungen.