Bei einem Stock-Car-Rennen geht es primär darum, eine vorgegebene Distanz auf einem Rundkurs als Erster zu absolvieren. Im Gegensatz zu vielen anderen Motorsportarten sind dabei jedoch das gezielte Abdrängen, Drehen und Rammen der gegnerischen Fahrzeuge ausdrücklich erlaubt und Teil der Taktik.

Was ist zu beachten
Regelverstöße:
Das Anvisieren oder direkte Rammen der Fahrertür ist strengstens verboten. Auch das Auffahren auf bereits stehende Fahrzeuge ist tabu.

Sicherheit:
Die Fahrzeuge müssen mit massiven Überrollkäfigen ausgestattet sein. Ein gültiger Führerschein (oft Klasse B) und eine Fahrertrennlinie/Fahrerlizenz (teils über regionale Verbände wie dem Bayerischen Stock-Car Verband geregelt) sind Pflicht.

Flaggenzeichen:
Den Anweisungen der Streckenposten ist Folge zu leisten. Bei der roten Flagge muss sofort gestoppt werden (z. B. nach Überschlägen).

Wettbewerbe und Klassen
Der Stock-Car-Sport ist stark in verschiedene Wettbewerbe und Ligen unterteilt.

Europäische/Deutsche Clubrennen:
Diese finden meist auf unbefestigten Ovalkursen (ca. 500 Meter Länge) statt. Gestartet wird in Gruppen, die in Hubraum- und Leistungsklassen unterteilt sind (oft von originalen Serienmotoren bis hin zu offenen Klassen über 140 PS).

Spezial- und Mannschaftswettbewerbe:
Es gibt teamorientierte Meisterschaftsläufe, reine Damenläufe, Junioren-Cups (oft ab 14 Jahren) oder auch Wohnwagenrennen, bei denen die Gespanne auf der Strecke bleiben müssen.

US-NASCAR:
Die amerikanische Variante ist der weltweit professionellste Wettbewerb für Stock Cars. Hier wird strikt ohne Karosseriekontakt gefahren, auf hochmodernen Ovalkursen oder Straßenkursen.

Regionale Rennkalender sowie Informationen zu Terminen im deutschsprachigen Raum findest du unter anderem auf Portalen wie stockcarvideos.de.